شکست در انتخابات ۱۴۰۰ عامل برکناری کرباسچی از دبیرکلی کارگزاران/ مرعشی می‌تواند کاندیدای ۱۴۰۴ باشد
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۶۱۸۶
اکبر منتجبی سردبیر روزنامه سازندگی ارگان حزب کارگزاران از دلایل تغییر دوسال قبل کرباسچی از دبیرکلی حزب کارگزاران پرده برداشت. - اخبار سیاسی -
به گزارش خبرنگار حوزه احزاب خبرگزاری تسنیم، روز پنجشنبه (9 آذرماه) اولین جلسه شورای مرکزی جدید حزب کارگزاران سازندگی تشکیل شد و سید حسین مرعشی برای بار دوم به دبیرکلی این حزب برگزیده شد و محسن هاشمی نیز در سمت رئیس شورای مرکزی حزب باقی ماند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از ابتدای تأسیس حزب کارگزاران سازندگی در آستانه انتخابات مجلس پنجم در دولت دوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی تاکنون، غلامحسین کرباسچی شهردار پیشین تهران دبیرکلی را برعهده داشت اما 18 آبان 1400، محمد عطریانفر از انتخاب ناگهانی مرعشی به‌جای کرباسچی خبر داد.
حزب کارگزاران در آن زمان توضیح روشنی در این‌باره نداد اما اکبر منتجبی سردبیر روزنامه سازندگی ارگان حزب، در سرمقاله امروز خود گفته است که انتخاب عبدالناصر همتی برای کاندیداتوری در انتخابات ریاست‌جمهوری 1400 در تغییر دبیرکل بی‌تاثیر نبود و تلاش کرباسچی و برخی در حزب برای حمایت از او در انتخابات ریاست‌جمهوری 1400 و عدم توفیق در کشاندن مردم پای صندوق‌های رای برای کرباسچی هزینه‌زا شد.
به گفته وی، از آنجا که دبیرکل، مسئول مستقیم سیاست‌ها و راهبردهایی است که انتخاب می‌کند و اگر شکست بخورد مورد نقد قرار می‌گیرد، کرباسچی علی‌رغم میل خود با رای شورای مرکزی تغییر کرده است؛ در دوره جدید هم مرعشی تمایل داشته تا محسن هاشمی دبیرکل حزب شود اما اعضای حزب به توصیه و خواست وی عمل نکردند و مجدد مرعشی را انتخاب کردند.
منتجبی کارگزاران را حزبی صندوق‌محور دانسته که اگر قرار باشد انتخاباتی با مشارکت گسترده برگزار شود، اولین حزبی است که پا پیش می گذارد. اشارات منتجبی حاکی ازین است که احتمالاً کارگزاران برای انتخابات مجلس برنامه‌ریزی خواهد کرد اما فعلاً به صراحت از این برنامه حرف نزده است.
کارگزاران در انتخابات سال 98 که جبهه اصلاحات از معرفی لیست خودداری کرد، فهرستی تحت عنوان یاران هاشمی روانه کارزار انتخابات کرده بود. محمد قوچانی چندی قبل گفت که قرار بود جبهه اصلاحات از این فهرست حمایت کند اما در نهایت پشت کارگزاران را خالی کرده‌اند.
توصیف قوچانی از طیف تندروی اصلاح‌طلب؛ "پشت‌پرده این رادیکالیسم نوعی اپورتونیسم قرار داشت"
در سرمقاله امروز کارگزاران اما اشارات از انتخابات مجلس فراتر رفته و سخن از انتخابات 1404 است. منتجبی با بیان اینکه این حزب، رئیس‌جمهورپرور است، مدعی می‌شود که برخی افراد شورای مرکزی از گذشته تا کنون در قد و قامت ریاست‌جمهوری هستند و از حسین مرعشی، اسحاق جهانگیری و محسن هاشمی به‌عنوان کاندیدای بالقوه برای 1404 یاد می‌کند.
وی نوشته است که اگر شرایط فراهم باشد، کارگزاران می‌تواند دبیرکل خود را در مقام کاندیدای ریاست‌جمهوری معرفی کند و حتی معاون اول و اعضای دولت را نیز پیشاپیش اعلام کند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: انتخابات مجلس دوازدهم حزب کارگزاران سازندگی حزب کارگزاران شورای مرکزی محسن هاشمی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۶۱۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرنوشت عجیب یک وعده رییسی/ اختلاف قیمت کوییک ۱۳ برابر شد! + اینفوگرافیک
به گزارش خبرآنلاین؛ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم در خردادماه ۱۴۰۰ دقیقاً دو ماه پیش از آغاز دوران ریاست‌جمهوری گفت: امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد؛ خودرو باید از حالت انحصاری خارج و برای آن قیمت عادلانه تعیین شود.
تجارت نیوز در خبری نوشت:او در ادامه صنعت خودرو را از دغدغه‌های مهم و در عین حال قابل حل مردم به شمار آورد و با تاکید بر لزوم برنامه‌ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست.
با مقایسه اختلاف قیمت کارخانه تا بازار چند خودرو ایرانی، می‌توان متوجه واقعیت‌های صنعت خودرو شد.در کمتر از سه سال و نسبت به خردادماه ۱۴۰۰، قیمت کارخانه خودرویی همچون پژو پارس LX TU۵ از ۱۴۶ میلیون تومان به ۴۰۲ میلیون تومان رسید؛ در حالی که قیمت بازار آن از ۲۶۹ میلیون تومان به رقم باورنکردنی ۸۷۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
مورد دیگری همچون کوییک معمولی در سال ۱۴۰۰ با قیمت ۱۴۱ میلیون تومان از درِ کارخانه به فروش می‌رسید، اما نرخ فروش آن در بازار ۱۵۲ میلیون تومان تعیین شده بود؛ به عبارتی اختلاف ۱۱ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار. هم‌اکنون اختلاف قیمت کوییک S به ۱۴۴ میلیون تومان رسیده که به معنی افزایش ۱۳ برابری آن طی تنها سه سال است.
217
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899196
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند